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말레이시아에서 유용한 어플소개입니다.

아래는 Grab이라는 택시어플입니다.

말레이시아는 교통상황이 매무 열악한 편입니다.

큰 도시같은 쿠알라룸프르처럼 큰도시에는 버스가 많은 편이지만

외곽으로 나오면 대중교통이 있기는 하지만

없다고 생각하세요 ㅋㅋ

우리나라처럼 대중교통은 신계입니다.

그렇기에 말레이시아 여행을 온다면 

Grab 어플은 필수라고 생각합니다.

어플은 플레이스토어 검색을 통하여 쉽게 설치가능합니다.

어플을 터치하면 가운데 화면이 뜹니다.

탄종 푸트리 골프 리조트 위에 하늘색 점이

현재 본인의 위치입니다.

Pick-up은 출발장소!!

Drop-off는 도착장소!! 입니다.

이제 도착장소를 터치하고 도착장소를 검색하거나

입력해주면 완료입니다.

Drop-off 장소로 AEON을 입력하면

초록색 BOOK 표시가 생깁니다.

현재 위치 주변에도 없었던 자동차 표시가 생기고,

Fare : RM 53 택시 요금도 알려줍니다.

(20170404 기준 환율이 1RM = 대략 252원정도입니다.)

위치 주변에 차량표시가 많다면 빠른 부킹이 가능하지만

지금처럼 딱 한대만 표시가 된다면

무조건

기다려야 합니다 ㅋㅋ

어플을 사용하지 않고

언제 지나갈지 모르는 택시를 기다리지 마시고

지나가는 택시를 잡으면 이 어플보다 무조건 비쌉니다....

멈춰 있는 택시를 잡아도 거의 비싸다고 보면 됩니다....

이런 어플 하나 준비해간다면

바가지도 안쓰고 보다 편안한 여행이 될거에요~

국제면허를 준비해와서 랜탈을 이용할 사람은 구글지도 어플이 필요해요.

여긴 네비게이션으로 유용하게 쓸 수 있어요.

이상 다시처음 이었습니다.

기계초급 등록관련 과정과 역량지수를 먼저 확인했습니다. 

오늘은 건설기술인협회 가입시 제출하는 서류와 비용, 교육과정을 알아보겠습니다.

서류작성 / 제출 전 가까운 한국건설기술인 협회에 문의와 작성한 자료를 검토 받고

제출한는 것을 추천드립니다.

확인없이 진행한다면 같은 일을 두번 하는일이 반드시 생길 것 입니다. 

필요서식 및 작성요령을 다운받고서 작성을 하면 되겠습니다.

7번항은 02-1577-1000(건강보험관리공단)에 전화하셔서 본인이 등록하고자 하는

기간을 상담원에게 알려주고 건강보험 가입내역을 팩스로 받아 제출하면 됩니다. 

다음은 경력신고시 들어가는 비용입니다.

기계초급~고급등록시 비용은 대략 10만원정도가 들어갑니다.

보통은 근무하는 회사에서 기술자를 관리하기때문에 등록비와 연회비 납부를

해주는 편입니다.

스스로 가입하기전 회사의 담당자에게 문의해보시고 진행하기 바랍니다.

공짜 경력관리가 될겁니다.

｢건설기술진흥법｣ 개정ㆍ시행(`14.5.23)에 따라 시행 당시 종전의 규정에 따른 건설

기술자(품질관리자 포함)가 최초로 기술등급을 받은 날부터 3년 이내에 받아야 하는

교육을 받지 아니한 경우에는 반드시 2017.5.22까지 최초교육을 이수하여야 합니다.

미이수시 불이익 : 과태료 50만원

위 처럼 명시되어있습니다. 

등록만하면 무조건 교육을 받아야 합니다.

교육은

- 기본교육 35/5시간(주 5일 교육) & 전문교육 35/5시간(주 5일 교육)으로 구성되어

있고 초급에서 중급으로 승급시에도 교육을 받아야 합니다.

건설기술자 교육훈련 대행기관 현황입니다.

교육은 온, 오프라인으로 같이 진행할 수 있습니다. 본인이 원하는 교육원의 교육일정

을 확인 후 접수를 해야합니다. 교육일정이 넉넉한 편이 아니기에 신청하기 3개월 전

부터 교육일정을 확인하는게 좋습니다. 

교육일정이 정해지면 신청서를 받아서 작성 / 팩스 송부하고 교육비를 입금하면

교육신청이 완료됩니다.

여기서 제일 중요한 내용은

기본교육 1주일, 전문교육 1주일 교육일정을 이어서 2주 연속 받을 수 도 있습니다.

그리고 각 교육기간 중 1일은 조퇴해도 교육수료가 가능합니다.(이게 개꿀입니다.)

교육은 보통 월~금까지 진행하기에 금요일 조퇴는 불가합니다. 이 부분이 좀 아쉽지만

짧은 교육시간으로 개인 시간이 많이 발생합니다.

교육시간중에 땡땡이는 안치는게 좋습니다. 시작과 끝에 지문인식체크와 확인서명을

받고 있기에 문제가 발생하면 퇴소조치도 될 수 있습니다. 퇴소를 당하게 되면

회사에 부끄러워지기 때문에 조심해야하는 것 입니다.

숙식을 제공하거나 출퇴근하는 형태로 운영되기에 본인이 원하는 타입의 교육원으로

찾아가길 바랍니다.

마지막으로 교육완료 후 수료증을 받아서 복귀를 하면 됩니다.

복귀 후 자신의 회사가 환급대상인지 확인 후 대상이라면 교육비 환급신청을 하면

교육이 완전 끝나는 것입니다.

참고사항)

한국건설기술인협회에 공지된 「건설기술자 등급 인정 및 교육ㆍ훈련 등에 관한

기준」개정 알림파일을 아래와 같이 첨부합니다. 보시고 참고하세요.

gongji_20160920.hwp

건설기술자가 수행했던 건설공사업무의 책임정도에 따라 보정계수는 위 첨부의

54page에 잘 설명되어 있습니다.

★ 경력확인서를 등록하기는 정말 쉽습니다.

    하지만 수정하기는 정말 어렵다는 내용을 받드시 숙지하여 경력내용을 수정하는

    불상사가 발생하지 않도록 신경을 써야합니다. 

    경력확인서 작성시 공사기간, 공사명, 직무 / 전문분야를 잘못신고하면

    수정하기 매우 번거롭고 힘이 듭니다.

★ 경력확인서를 등록시 담당자에게 작성을 위임하지 말고 반드시 본인이 학인해야

    합니다. 위임을 받은 인원이 경력자라도 신고시 문제가 발생합니다.

    특히 직무 / 전문분야에서 실수가 많습니다.

다시 한번 강조하지만 수정서류 준비시 정말 어렵고 번거롭다는 걸 명심하세요~

이상 다시처음 이었습니다.

이번에는 Equipment Erection 공정입니다.

먼저 진행했던 모든 공정들은 Erection을 위한 공정이었고, Erection = Rigging Plan이라 합니다.

(이후 Rigging Plan이라 표시)

아래 플랜은 고정양식은 아닙니다. 현장 안전팀에서 제시해주는 양식을 참고해서 작성하면 되는것입니다.

Rigging Plan은 캐드나 엑셀로 작성하며 양식은 다양하나 내용은 거의 비슷합니다.

현장에서 제가 사용하던 것을 샘플로 올려봤습니다.

위 Rigging Plan을 작성하기 위해서 아래의 4가지는 필수로 확인을 해야합니다.

1. Erection하는 기기의 중량 : 도면과 INVOICE상의 중량 참고

   (도면과 INVOICE상 중량이 다르다면 더 무거운 쪽으로 전 계산합니다. 안전제일이니까요;;)

2. 크레인의 제원 : 중량과 설치하려는 장소의 거리에 따라 크레인의 제원을 결정합니다.

  - 사용할 크레인의 종류 결정하고 결정된 장비의 제원은 검색 또는 관련업체에 자료를 확인하면 됩니다.

  - 현장사용 전 반드시 장비검사를 통한 안전성 확인 후 작업시작합니다.

3. 슬링벨트, 와이어로프, 샤클 등의 제원이 필요합니다.

  - 검색 또는 관련업체에 자료를 확인하면 됩니다.

4. 안전율 계산 : 크레인 인양중량 / 인양중량 (평균 75% 미만이 되어야 합니다.)